小米YU7上市“咬定”特斯拉Model Y,智界闻风降价
小米YU7上市“咬定”特斯拉Model Y,智界闻风降价
小米YU7上市“咬定”特斯拉Model Y,智界闻风降价6月26日晚间,小米汽车(qìchē)旗下首款(shǒukuǎn)SUV车型——小米YU7正式上市。新车共推出标准版(biāozhǔnbǎn)、Pro、Max三个版本车型,售价分别为25.35万元、27.99万元、32.99万元。这一次,小米汽车毫不遮掩地(dì)将(jiāng)目标锁定特斯拉Model Y,雷军说(shuō):“起售价比Model Y便宜1万元,我们想给到大家更厚道的价格。”
据(jù)小米汽车官微消息,开放预定3分钟时间,小米YU7大定(dàdìng)突破200000台。
卷产品(chǎnpǐn),卷技术,更卷用户价值
在发布会现场,雷军直接将YU7和Model Y拿来对比,从参数上来看(láikàn),小米(xiǎomǐ)YU7在动力(dònglì)、智能化、空间等方面都比特斯拉Model Y更突出。
值得注意的是,小米YU7的售价(shòujià)和特斯拉(tèsīlā)Model Y相比,便宜了1万,另外两个版本相比特斯拉Model Y均便宜了3万,但目前特斯拉已经开启了五年免息活动,相当于(xiāngdāngyú)有2万元的变相(biànxiàng)优惠。
据雷军介绍,小米(xiǎomǐ)YU7定位豪华高性能SUV,全系标配800V碳化硅高压平台,共有单电机后驱、双(shuāng)电机四驱(sìqū)、双电机高性能四驱三种动力版本。其中,单电机后驱版本搭载96.3kWh磷酸铁(tiě)锂电池,CLTC纯电续航(xùháng)达835km;四驱版则分别采用磷酸铁锂电池和三元锂电池,CLTC纯电续航达770km。
在辅助驾驶方面,小米(xiǎomǐ)YU7全系标配英伟达Thor芯片(xīnpiàn),具备700 TOPS算力。同时,该车还搭载了探测距离可达200米的(de)(de)激光雷达、1个4D毫米波雷达、11个高清(gāoqīng)摄像头和12个超声波雷达。与小米SU7不同的是,小米YU7将全系标配小米汽车的端到端辅助驾驶功能,且搭载激光雷达。
迈向生态智能出行(chūxíng)的关键一步
YU7的推出标志着小米汽车完成“轿(jiào)车+SUV”双线布局。与SU7聚焦轿跑性能不同,YU7精准切入家庭用户(jiātíngyònghù)市场。因此YU7的价值不止于“爆款”,而是肩负着(jiānfùzhe)深化小米“人车家全生态”战略的使命。相比强调极致驾驶体验的SU7轿跑,定位家庭场景的YU7成了生态落地(luòdì)的最佳平台(píngtái)。
YU7作为SUV,具备更高溢价空间。其32.99万元的(de)Max版配备空气(kōngqì)悬架、激光雷达等豪华配置,直接(zhíjiē)冲击30万+高端市场,小米也试图扭转“性价比”标签,建立高端品牌认知。若达成首年20万辆销量,YU7有望将小米汽车毛利率提升至(zhì)25%以上。
力撼(lìhàn)销冠Model Y
就在小米YU7正式公布价格的当天,鸿蒙智行官方宣布(xuānbù),智界品牌旗下全系车型启动购车补贴(bǔtiē)。6月27日起至7月31日,下定用户可立减2万元现金,并享(bìngxiǎng)最高价值6万元的购车权益。
但小米YU7从(cóng)一开始就将竞争对手瞄准了Model Y。乘(chéng)联会数据显示,5月乘用车批发(pīfā)销量超两(chāoliǎng)万辆的15个(gè)车型中,Model Y以约3.95万辆的批发销量排行第三。而在2025年5月SUV车型零售销量排行榜中,Model Y则以约2.48万辆的批发销量位居榜首。
雷军展示了一张(yīzhāng)两车的对比表格,上面详细罗列了YU7和Model Y的各种产品参数(cānshù)和配置,雷军“谦虚”地说:“ModelY真的很厉害,它在能耗和FSD确实比我们领先很多。”然而,他又说道(shuōdào):YU7仅电池成本就比ModelY贵了差不多2万块,还有激光雷达、天际屏(píng)等等,还要比吗?咱就别欺负(qīfù)人了。
雷军的求胜欲(yù)有多强?他宣布,小米(xiǎomǐ)SU7、小米SU7 Ultra锁单没有交付(jiāofù)的用户,3天内(29日24点前)支持限时改配小米YU7。另外,小米为了防黄牛,开售后24小时内,少量准现车和定制新车(xīnchē),都是限购一单。
南方网、粤学习记者 许方华(xǔfānghuá)
6月26日晚间,小米汽车(qìchē)旗下首款(shǒukuǎn)SUV车型——小米YU7正式上市。新车共推出标准版(biāozhǔnbǎn)、Pro、Max三个版本车型,售价分别为25.35万元、27.99万元、32.99万元。这一次,小米汽车毫不遮掩地(dì)将(jiāng)目标锁定特斯拉Model Y,雷军说(shuō):“起售价比Model Y便宜1万元,我们想给到大家更厚道的价格。”
据(jù)小米汽车官微消息,开放预定3分钟时间,小米YU7大定(dàdìng)突破200000台。
卷产品(chǎnpǐn),卷技术,更卷用户价值
在发布会现场,雷军直接将YU7和Model Y拿来对比,从参数上来看(láikàn),小米(xiǎomǐ)YU7在动力(dònglì)、智能化、空间等方面都比特斯拉Model Y更突出。
值得注意的是,小米YU7的售价(shòujià)和特斯拉(tèsīlā)Model Y相比,便宜了1万,另外两个版本相比特斯拉Model Y均便宜了3万,但目前特斯拉已经开启了五年免息活动,相当于(xiāngdāngyú)有2万元的变相(biànxiàng)优惠。
据雷军介绍,小米(xiǎomǐ)YU7定位豪华高性能SUV,全系标配800V碳化硅高压平台,共有单电机后驱、双(shuāng)电机四驱(sìqū)、双电机高性能四驱三种动力版本。其中,单电机后驱版本搭载96.3kWh磷酸铁(tiě)锂电池,CLTC纯电续航(xùháng)达835km;四驱版则分别采用磷酸铁锂电池和三元锂电池,CLTC纯电续航达770km。
在辅助驾驶方面,小米(xiǎomǐ)YU7全系标配英伟达Thor芯片(xīnpiàn),具备700 TOPS算力。同时,该车还搭载了探测距离可达200米的(de)(de)激光雷达、1个4D毫米波雷达、11个高清(gāoqīng)摄像头和12个超声波雷达。与小米SU7不同的是,小米YU7将全系标配小米汽车的端到端辅助驾驶功能,且搭载激光雷达。
迈向生态智能出行(chūxíng)的关键一步
YU7的推出标志着小米汽车完成“轿(jiào)车+SUV”双线布局。与SU7聚焦轿跑性能不同,YU7精准切入家庭用户(jiātíngyònghù)市场。因此YU7的价值不止于“爆款”,而是肩负着(jiānfùzhe)深化小米“人车家全生态”战略的使命。相比强调极致驾驶体验的SU7轿跑,定位家庭场景的YU7成了生态落地(luòdì)的最佳平台(píngtái)。
YU7作为SUV,具备更高溢价空间。其32.99万元的(de)Max版配备空气(kōngqì)悬架、激光雷达等豪华配置,直接(zhíjiē)冲击30万+高端市场,小米也试图扭转“性价比”标签,建立高端品牌认知。若达成首年20万辆销量,YU7有望将小米汽车毛利率提升至(zhì)25%以上。
力撼(lìhàn)销冠Model Y
就在小米YU7正式公布价格的当天,鸿蒙智行官方宣布(xuānbù),智界品牌旗下全系车型启动购车补贴(bǔtiē)。6月27日起至7月31日,下定用户可立减2万元现金,并享(bìngxiǎng)最高价值6万元的购车权益。
但小米YU7从(cóng)一开始就将竞争对手瞄准了Model Y。乘(chéng)联会数据显示,5月乘用车批发(pīfā)销量超两(chāoliǎng)万辆的15个(gè)车型中,Model Y以约3.95万辆的批发销量排行第三。而在2025年5月SUV车型零售销量排行榜中,Model Y则以约2.48万辆的批发销量位居榜首。
雷军展示了一张(yīzhāng)两车的对比表格,上面详细罗列了YU7和Model Y的各种产品参数(cānshù)和配置,雷军“谦虚”地说:“ModelY真的很厉害,它在能耗和FSD确实比我们领先很多。”然而,他又说道(shuōdào):YU7仅电池成本就比ModelY贵了差不多2万块,还有激光雷达、天际屏(píng)等等,还要比吗?咱就别欺负(qīfù)人了。
雷军的求胜欲(yù)有多强?他宣布,小米(xiǎomǐ)SU7、小米SU7 Ultra锁单没有交付(jiāofù)的用户,3天内(29日24点前)支持限时改配小米YU7。另外,小米为了防黄牛,开售后24小时内,少量准现车和定制新车(xīnchē),都是限购一单。
南方网、粤学习记者 许方华(xǔfānghuá)





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